小型裝載機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)須與自卸汽車(chē)配合，故在施工中裝載機(jī)的轉(zhuǎn)移、卸料以及與車(chē)輛位置的配合好壞都對(duì)作業(yè)效率影響很大，一般根據(jù)堆場(chǎng)的大小和料堆的情況，盡可能地使來(lái)回行駛距離矩、轉(zhuǎn)彎次數(shù)少。

1、“V”型作業(yè)法
小型裝載機(jī)自卸汽車(chē)與工作面之間呈50度-55度的角度，而裝載機(jī)的工作過(guò)程則根據(jù)本身結(jié)構(gòu)和型式而有所不同。對(duì)于履帶式裝載機(jī)和剛性車(chē)架后輪轉(zhuǎn)向的輪胎式裝載機(jī)，作業(yè)時(shí)裝載機(jī)裝滿(mǎn)鏟斗后，在倒車(chē)駛離工作面的過(guò)程中調(diào)頭50°-55°，使裝載機(jī)垂直于自卸汽車(chē)，然后駛向自卸汽車(chē)卸載；卸載后，裝載機(jī)倒車(chē)離自卸汽車(chē)，再調(diào)頭駛向料堆，進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)循環(huán)。對(duì)于鏟接車(chē)架的輪胎式裝載機(jī)，裝載機(jī)裝滿(mǎn)鏟斗后，可直線倒車(chē)后退3-5m，然后使前車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)50°-55°，再駛向自卸汽車(chē)進(jìn)行卸載。“V”型作業(yè)法，工作循環(huán)時(shí)間短，作業(yè)效率高，在許多場(chǎng)合得到廣泛的應(yīng)用裝載機(jī)的施工技術(shù)裝載機(jī)的施工技術(shù)。

2、“I”型作業(yè)法
自卸汽車(chē)平行于工作面并適時(shí)地前進(jìn)和倒退，而裝載機(jī)則垂直于工作面穿梭地進(jìn)行前進(jìn)和后退，所以亦稱(chēng)之謂穿梭作業(yè)法。即作業(yè)時(shí)小型裝載機(jī)裝滿(mǎn)鏟斗后進(jìn)行直線后退，在裝載機(jī)后退一定距離并將鏟斗舉升到卸載位置的過(guò)程中，自卸汽車(chē)后退到與裝載機(jī)相垂直的位置，然后裝載機(jī)向自卸汽車(chē)卸載;卸載后，自卸汽車(chē)向前行駛一段距離，以保證裝載機(jī)可以自由地駛向工作面以進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)循環(huán)，直到自卸汽車(chē)裝滿(mǎn)為止。這種作業(yè)方式可省去裝載機(jī)的調(diào)頭時(shí)間，對(duì)于不易轉(zhuǎn)向的履帶式和整體車(chē)架式裝載機(jī)而言是比較有利的；但由于自卸汽車(chē)要頻繁地前進(jìn)和后退，兩機(jī)器間容易相互干擾，增加了裝載機(jī)的作業(yè)循環(huán)時(shí)間。因此，采用這種作業(yè)方法，裝載機(jī)和自卸汽車(chē)的駕駛員必須有熟練的駕駛技術(shù)。

3、“L”型作業(yè)法
即自卸汽車(chē)垂直于工作面，裝載機(jī)鏟裝物料后倒通并調(diào)轉(zhuǎn)90°，然后駛向自卸汽車(chē)卸載；卸載后倒通并調(diào)轉(zhuǎn)90°駛向料堆，進(jìn)行下次鏟裝作業(yè)。在運(yùn)距小、作業(yè)場(chǎng)地比較寬闊的情況下采用這種方法作業(yè)，裝載機(jī)可同時(shí)與兩臺(tái)自卸汽車(chē)配合作業(yè)。

4、“T”型作業(yè)法
即自卸汽車(chē)平行于工作面，但距離工作面較遠(yuǎn)，小型裝載機(jī)在鏟裝物料后倒退并調(diào)轉(zhuǎn)90°，然后再反方向調(diào)轉(zhuǎn)90°并駛向自卸汽車(chē)卸料。