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    裝載機(jī)散熱器出現(xiàn)高溫原因是什么?

    更新時(shí)間:2018-12-31 17:55:47 點(diǎn)擊次數(shù):2883次
    散熱器是裝載機(jī)上非常重要的一個(gè)部件,主要是為了滿足機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不斷增加的熱量,使其可以盡快散熱,以保證行駛安全

    散熱器是裝載機(jī)上非常重要的一個(gè)部件,主要是為了滿足機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不斷增加的熱量,使其可以盡快散熱,以保證行駛安全,因此,保證散熱器的正常工作對(duì)于安全有著十分重要的意義。
     
    1.冷卻系統(tǒng)內(nèi)氧化生銹或結(jié)水垢,使冷卻液循環(huán)受阻。如果水垢很多,可以去裝載機(jī)專修散熱器的修理廠進(jìn)行清理疏通。

    2.裝載機(jī)散熱器表面較臟,有油污和其它雜物,使散熱器不能正常散熱,油污和雜物達(dá)到一定厚度的時(shí)候就象在散熱器的表面覆蓋了一層保溫被,不但不能散熱,反而起到保溫作用。一旦堵塞就會(huì)造成通風(fēng)量不足,散熱能力急劇下降,造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高。

    3.裝載機(jī)冷卻系統(tǒng)的機(jī)械故障(風(fēng)扇角度不對(duì)、風(fēng)扇皮帶松、冷卻液泄漏、水泵損壞、機(jī)油冷卻噴嘴損壞、節(jié)溫器損壞等)。

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